Le emissioni di gas serra sono direttamente responsabili del riscaldamento globale. La loro riduzione costituisce una delle principali priorità a livello globale. Una parte essenziale di questo problema è legata all'inquinamento generato dai veicoli a combustione interna. I veicoli elettrici offrono una soluzione immediatamente disponibile, ecologica e responsabile per arrestare questi effetti negativi a livello ambientale.
L’ampia diffusione di reti di ricarica rapide e intelligenti costituisce l'elemento chiave nelle problematiche da risolvere per i veicoli elettrici. Per questo motivo il progetto WATTBOOSTER ha deciso di porsi il seguente obiettivo: potenziare le stazioni di ricarica per veicoli elettrici convenzionali dotandole di strutture di produzione di energia rinnovabile e di sistemi di accumulo. L'obiettivo di questo sistema è ottimizzare l'energia prodotta e consumata localmente.
L'iniziativa si basa sul potenziamento delle stazioni di ricarica esistenti. È possibile raddoppiare il numero di veicoli elettrici che utilizzano la stazione di ricarica senza la necessità di ridimensionare il collegamento alla rete pubblica. Il consumo di energia prodotta localmente è ottimizzato. L'altro aspetto innovativo del progetto si basa sull'impiego di batterie usate di veicoli elettrici. Dopo alcuni anni di funzionamento, le batterie dei veicoli elettrici non sono più in grado di garantire prestazioni adeguate per la mobilità. Tuttavia, possono trovare una nuova vita nei sistemi di accumulo statici. È così che WATTBOOSTER migliora la disponibilità delle stazioni di ricarica e riduce i costi energetici.
L'obiettivo dichiarato di WATTBOOSTER è di dotare di questo sistema 1000 stazioni di ricarica entro il 2025 nell'Unione Europea e in Gran Bretagna. Le prospettive di una forte crescita dei veicoli elettrici nei prossimi anni sono incoraggianti e richiedono soluzioni di ricarica più rapide, più flessibili, più economiche e più ecologiche.
Il convertitore bidirezionale SUNSYS PCS² 66kVA di Socomec è il cuore della stazione di ricarica. Consente:
- di accumulare energia nelle batterie quando la produzione locale e l'energia elettrica erogata dalla rete superano il consumo;
- di reimmetterla quando il consumo per la ricarica dei veicoli è superiore alla combinazione di produzione + alimentazione della rete.
La stazione di ricarica è collegata a un server cloud dotato di un algoritmo di riduzione dei picchi per controllare la limitazione della domanda di energia dalla rete. Questi progetti pilota iniziali hanno permesso di testare tutti i componenti del progetto WATTBOOSTER.
Autore: "Senivpetro"
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